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上海到哈尔滨物流通过互联网+物流电动车

来源:http://www.haerbinwl.cn 发布时间:2016-07-11 点击数:


上海到哈尔滨物流

上海到哈尔滨物流据介绍,沃特玛创新联盟率先推出大众租赁模式,即用即还,计程收费,移动快充,同城速达,汽车共享,巧治拥堵,大众创业等。通过互联网+物流电动车,以电动物流车为突破口,以物流需求为基点,运用互联网技术,整合司机网、货物网、需求网、监控网、充电网、车联网、支付网七大网络平台,整合新能源汽车产业链的众多资源,逐渐建立起一个新能源绿色通行产业的生态链。“司机通过租车方式,不用买车、不用保养、不用加油,可以零门槛、低风险的实现自主创业梦想。以3吨物流车为例,租金仅为1.5元/公里,还提供免费充电服务,极大地降低了司机创业成本,为司机提供了稳定、可观的利润保障。”沃特玛汽车综合设计院总工程师谢世杰博士介绍。
上海到哈尔滨物流目前,这一模式在深圳地区已建成租赁点超过200个,平均每10平方公里即有1个租赁点。短短2个月内,已有超过5000名司机入会,超过200家物流企业通过这一平台托运货物。“电动物流车发展要避免虚火过旺,使用纯电动物流车取代燃油物流车,如果仍然沿袭以前的传统模式,会带来很大的弊端。”联盟副秘书长钟孟光表示,充电难、购车成本高、维保成本高、运营效率低……只有创新改革商业模式,才能从根本上解决。物流车租赁模式或可给纯电动物流车产业乃至整个新能源车产业提供一种新的思路。
上海到哈尔滨物流国务院办公厅日前转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,提出到2018年初步形成开放共享的交通物流体系。在这一实施方案中,青岛被确定为全国性综合交通物流枢纽;在国家交通物流枢纽集疏运系统工程(铁路引入港口工程)中,青岛港榜上有名。
据《山东新闻》报道,据了解,全国性综合交通物流枢纽应具备如下功能要求:国家交通物流网络的核心节点,应有三种以上运输方式衔接,跨境、跨区域运输流转功能突出,辐射范围广,集散规模大,综合服务能力强,对交通运输顺畅衔接和物流高效运行具有全局性作用。该方案提出,到2018年全国80%左右的主要港口和大型物流园区将引入铁路。

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